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交通数据中心

        数据,是交通信息化的基础。一个架构合理、性能优异、自由扩展、方便维护的数据中心,能够解决“资源共享难、互联互通难、业务协同难”的关键问题。

久其交通数据中心的构建方案,遵循交通部十三五规划的总体原则,将大数据架构体系、分布式交换体系、传统数据中心管控需求有机结合。


图1:数据中心架构.png

数据中心架构

        久其交通数据中心结合传统数据库(SQL技术)、大数据(基于HADOOP大数据技术)的设计理念,实现综合交换、差异交换、前置交换、点对点交换等功能,以满足交通行业不同数据交换频率、交换方式、交换目的的需求。一方面利用格式化数据的关系优势,另一方面发挥大数据存储的快速处理优势,同时有机集成传统数据与大数据存取的访问引擎,配合成熟高效的数据管控平台,形成即能满足传统数据处理与交换、又能适应大数据技术处理与交换的,一体化的数据存储中心、数据管控中心、数据交换中心。


图2:数据中心逻辑架构.png

数据中心逻辑架构

应用价值

        建设数据中心与交换平台,是在今后十三五规划中的25项重大工程建设的最基础、最核心平台,是实现省级应用系统互联互通、实现横向纵向业务协同的根本加拿大28人工计划,也是实现部、省、地业务信息共享的关键步骤,是构建交通一体化业务系统、保障数据“一数一源”,实现数据高度共享、系统互联互通、业务协同作业的基础保障,也是延续信息化建设投入和可持续发展的基础,必将从本质上提升交通行业应用、交通横向协同的应用质量。


 
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